Trať 160: Labutí píseň řady 831 na „žatecké“

831.058-3

Stroj M262.058 byl předán ČSD dne 25.11.1952 (depo Šumperk). Po rekonstrukci byl zařazen do provozu jako M262.1015 v prosinci 1986 v Břeclavi.

Do PJ Plzeň byl předán v prosinci 2002 ze zrušené PJ Zdice. Z provozu byl odstaven v listopadu 2004 pro značné opotřebení. Vůz se tehdy nacházel v provozuschopném stavu, byť jeho interiér i vnější lak byl ve velice sešlém stavu. Jednalo se i o odprodeji vozu mimo ČD, stanovená cena cca 500 tisíc Kč byla však pro zájemce příliš vysoká. Vůz byl odstaven na volně přístupném prostranství, kde podlehl rychlé devastaci. Nedošlo už ani k plánovanému vyzískání součástek z řídicího pultu pro zamýšlený historický vůz 831.043. Ve voze 831.058 totiž byly totiž zachovány ovládací a signalizační prvky v téměř výrobním stavu, modelová řada ovladačů T6 sem vůbec nedorazila.

Vyřazení z evidence s určením k fyzické likvidaci je datováno ke dni 29.4.2009 (DKV Česká Třebová). Dne 15.8.2010 byl přepraven z České Třebové zpět do Plzně, kde byl o několik dní později v areálu firmy Metfer fyzicky zlikvidován.


831.058. Ač to z atmosféry fotografie není patrné, tak je 4.4. 2003 a za zády autorovi fotografie hlučí a pulsuje panelové sídliště.	Opět veteráni 082 a 058, tentokrát 8.9.2003 na Os 7640, v pomalu ale jistě vegetací zarůstajícím zářezu u Boleveckého rybníka.	Motorový vůz 831.058 odjíždí s vlakem Os7603 z Plzně - Bílé Hory. 26.1.2004

Motorový vůz 831.058 odjíždí jako vlak Os7644 z Třemošné u Plzně. 4.3.2004	Osobní vlak 7639, tvořený vozem 831.058, se rozjíždí z mladotické zastávky. 18.4.2004	Vlaky Mn86811 (lokomotiva 742.152) a Os7606 (motorové vozy 831.058 a 831.215) křižují v žst. Třemošná u Plzně. 20.5.2004

Vlak 7606 s motorovými vozy 831.215 a 831.058 odjíždí ze zastávky Horní Bříza. 19.5.2004	Motorový vůz 831.058 s vlakem Os7641 odjíždí z Třemošné u Plzně. 21.5.2004	Motorový vůz 831.058 s vlakem Os7604 zastavil v Pastuchovicích. 1.9.2004