Trať 160: Labutí píseň řady 831 na „žatecké“

Stroj M262.0130 byl předán ČSD dne 4.12.1958 (depo Plzeň). Po rekonstrukci byl zařazen do provozu jako 831.130 v srpnu 1988 ve Zdicích.

Do PJ Plzeň byl předán před zahájením platnosti GVD 2001/02 z PJ Zdice. Po ukončení turnusového provozu v Plzni byl převeden do PJ Klatovy.

Z provozu byl odstaven v roce 2009 pro značné opotřebení spalovacího motoru a v současné době (duben 2012) čeká v klatovském depu na svůj další osud.


Z tunelu v Horním Hradišti vykoukl vůz 831.130 vedoucí Os 7641, ještě se lesknoucí po dílenské opravě. 14.12.2001	Během GVD 2001/2002 se takovéto čtyřvozové soupravy vyskytovaly pravidelně pouze na ranním vlaku do Plzně. Dne 4.3.2002 však změněný obrat souprav během denních výluk přinesl fotogenickou soupravu s vozy 831.130 a 150 do Horní Břízy zastávky i v odpoledních hodinách na vlaku Os 7605 (7604+7638).	Za vývinu mohutné dýmové clony se 20.6.2002 z Kaznějova rozjíždí vlak Os 7637 vedený vozy 831.150 a 130. Škoda, že v té době ještě nebyl na světě slogan Jeďte s ČD vlakem, příroda vám poděkuje.

Přípřež vozů 831.130 a 150 na pravidelném výkonu Os 7624 dne 21.2.2003 pod panoramatem vrchu Chlum.	Jarní idylka 11.4. 2003 v Žihli s osvětlením na dřevěných sloupech, rampou zaplněnou dřívím připraveným k nakládce a vozem 831.130-Os 7607.	Motorový vůz 831.130 opouští zastávku Horní Bříza s vlakem Os7640. 24.1.2004

Pošmourné březnové odpoledne 6.3. 2004 na Oboře s původní budovou zastávky z roku 1941 a vůz 831.130 coby Os 7640.	Motorové vozy 831.158 a 831.130 (postrk) rozjíždí vlak Os7640 ze zastávky Horní Bříza. 6.6.2004	Motorový vůz 831.130 s vlakem Os7605 projíždí úsekem Mladotice zast. - Horní Hradiště. 29.7.2004