Trať 160: Labutí píseň řady 831 na „žatecké“

831.222-5

Stroj M262.0222 byl předán ČSD dne 31.12.1959 (depo Olomouc). Po rekonstrukci byl zařazen do provozu jako M262.1007 v dubnu 1985 v Šumperku.

Do PJ Plzeň byl předán ke dni 19.7.2001 z DKV Olomouc, PJ Šumperk. V srpnu 2003 byl zničen při nehodě v Plzni hl. n., kdy do soupravy 831.222+020+831.117 najela lokomotiva řady 242. U vozu 831.222 došlo nárazem k demolici čelníku, jeho vychýlení do průjezdného profilu a neopravitelně byl poškozen i spalovací motor a kliková hřídel. Výzisk náhradních dílů z vozu 831.222 posloužil ke zprovoznění vozu 831.187 po požáru. Při střetu došlo i k poškození vloženého vozu a 117ky, ale rozsah poškození byl daleko menší a oba vozy byly opraveny v PJ Cheb.

Stroj byl oficiálně zrušen 27.10.2005 a vyřazen z evidence s určením k fyzické likvidaci 18.2.2008. Z důvodu nemožnosti přepravy byl zlikvidován v plzeňském kovošrotu.


Hradiště, vozy 831.222 (v čele) a 187 na postrku. 9.8.2001	Stromy v Prokopávce se oblékly do barev podzimu, SDC vyčistila násep od náletových dřevin a do Plzně 2.11.2001 přijíždí Os 7603. V čele 831.222, na postrku 831.150.	Souhlasím s odjezdem, návěští vlakvedoucí 29.12. 2002 u vlaku Os 7642 v Žatci.

Ani vůz 831.222, ani mechanické návěstidlo v Žihli netuší, že se nad nimi stahují mračna. 18.4.2003, Os 7607.	Výkon na přípřeží vlaku Os 7642 zajistil dne 23.5.2003 vůz 831.222, vlakový je 167, vlak se blíží do stanice Plasy.	Násilná změna designu čela vozu 831.222...