Trať 160: Březen a duben 2017

Jarní události naší tratě. (Vydáno 30.4.2017)

Nákladní doprava

3.3. dovezl manipulák do Kaznějova „batoh/buldok“ 742.137 – jedná se o jedno z prvních nasazení této rekonstrukce ř. 742 na naší trati. Následující týden proběhla obsluha Žihle a nakládka v Kaznějově na kaolince. Na kaolinku se jelo také poslední týden v březnu (Es) a také 12. 4. s loženým ukrajinským kaolinem (2*Eas).

V letošním roce se nakládá/vykládá ve Třemošné zhruba každý týden a v Kaznějově několikrát za měsíc.

Aktuálně můžeme při přestavbě stanice Plzeň zastihnout 740.712 společnosti Lokotrans servis.

Osobní doprava

Je stále ve znamení náhrad za řadu 814 (výkon „krátké Plasy“), např. 17.3. 810.424, poslední březnový týden a na začátku dubna se předvedla 810.666 a 7.4. 844.015. Při výluce mezi Břízou a Kaznějovem jsme se dočkali pro změnu nasazení všech tří souprav 842 + 954.

Infrastruktura

Letošní rok nám přinesl další terče – tedy dočasně, či spíše natrvalo nesjízdné, či vyloučené koleje. Konkrétně se jedná o kaznějovskou chemickou vlečku od „angličana“ od začátku roku. Dále je od začátku dubna ve Bříze vyloučena půlka páté koleje od přejezdu ke Třemošné a ve Třemošné je přejezd (ul. Keramická) „opraven“ a dočasná pomalá nahrazena trvalým snížením rychlosti na 40 km/h. Dále byla ve Třemošné a Plasích vyměněna ve výpravních budovách okna za plastové.

Z výluk nadále pokračuje nepřetržitá výluka v Žatci (do konce května). Jen 3. až 6. a 10. až 15. dubna byla prodloužena z Žatce do Kaštic / Podobořan a při druhé výluce z Žatce do Chomutova / Mostu.
Z denních výluk:
13. - 16. 3. Plzeň – Třemošná 8:00 - 14:00
18. - 21. 4 Horní Bříza - Kaznějov 7:20 - 14:00
22. - 25. 4. Plasy - Mladotice 7:30 - 14:00

Můžeme (bláhově) doufat v odstranění pomalých jízd přes mosty u Horního Hradiště po výluce...

Nejvíce medializované bylo ovšem rozebírání mostů na plzeňském hlavním nádraží. Rekonstrukce mostů potrvá dva roky. Následovat bude oprava budovy nádraží, která vyjde zhruba na miliardu korun. V médiích se mylně uvádí rok otevření této budovy - 1862. Ve skutečnosti byla otevřena až v roce 1907. Budova již prodělala jednu částečnou rekonstrukci v letech 2011-2012. Celá rekonstrukce plzeňského uzlu potrvá až do roku 2022.

Poslední zajímavostí je povelikonoční sněžení viz. obrázek níže. Sníh sice brzy roztál, ale chladné počasí vydrželo až do konce dubna.

Vladimír B.